میانا| اخبار میانه| شهرستان میانه|شهر میانه|میانا میانا| اخبار میانه | شهرستان میانه| میانه
در پی درج گزارشی از سوی پایگاه اطلاع رسانی میانا مبنی بر حذف قطار پردیس میانه – تهران و پیگیری موضوع از منابع آگاه که نخواسته بوندند نامشان فاش شود امروز سایت فرمانداری ویژه شهرستان میانه از اضافه شدن واگن قطارهای مسافربری میانه در ایام عید خبر داد است.
در متن این خبر آمده است؛
در پی ایجاد مشکلات فنی قطار پردیس میانه –تهران و حذف آن از مسیر از سوی شرکت رجا، با پیگیری‌های معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان میانه تعداد سه واگن به قطارهای مسافربری میانه در این مسیر اضافه شد.
شکری معاون استاندار و فرماندار ویژه میانه با اعلام این خبر، افزود: با اضافه شدن این سه واگن به قطارهای مسافربری دیگر کسری صندلی ها جبران شده و همشریان گرامی می توانند در طول ایام عید از خدمات مسافربری راه‌آهن همانند گذشته و به نحوه احسن بهره‌مند گردند.
این خبر در حالی منتشر شده که هنوز خبرهای رسمی مبنی بازگشت صد در صدی قرار پردیس میانه در دست نیست و به احتمال زیاد شروع بکار مجدد این قطار و یا قطارهای مشابه در آینده در هاله ای ابهام قرار دارد.
با تشکر از زحمات فرماندار محترم و تلاش هایشان . اما باید خواسته ها بزرگتری خواست چرا که بعضی از انها خواسته های ملی است در اینده خط اهن میانه به اردبیل متصل خواهد شد ودر طرح توسعه از ادبیل پارس اباد و جمهوری اذربایجان باکو«باکی» ومسکو خواهد رفت همینطور از میانه مراغه نقده به ارومیه متصل خواهد شد همینطور خط اهن میانه تبریز دریاچه ارومیه به شهر ارومیه خط سریع السیر در دستور احداث بوده همچنین جلفا به ارمنستان متصل خواهد شد و میبینیم میانه شاهراه ترانزیت به سه کشور آذربایجان ارمنستان و ترکیه میشود که دراینده با ترافیک سنگین باری و مسافری روبرو خواهد بود لذا سه خطه شدن و برقی کردن خط اهن شهرستان میانه باید از طریق استانداری جزو پروژه های ملی قرار بگیرد چرا که تازه تقاضا با ظرفیت ان برابر شود میانه در اصل خط اهنش یک پروژه ملی باید باشد و پیشرفت میانه بعنوان شاهراه ارتباطی شمالغرب ایران با پایتخت میباشد وپیشرفت همه استانهای شمالغرب ایران فقط از طریق پیشرفت کیفیت راه ها و خط اهن میانه افزایش خواهد یافت
با تشکر از زحمات فرماندار محترم و تلاش هایشان . اما باید خواسته ها بزرگتری خواست چرا که بعضی از انها خواسته های ملی است در اینده خط اهن میانه به اردبیل متصل خواهد شد ودر طرح توسعه از اردبیل پارس اباد و جمهوری اذربایجان باکو«باکی» ومسکو خواهد رفت همینطور از میانه مراغه نقده به ارومیه متصل خواهد شد همینطور خط اهن میانه تبریز دریاچه ارومیه به شهر ارومیه خط سریع السیر در دستور احداث بوده همچنین جلفا به ارمنستان متصل خواهد شد و میبینیم میانه شاهراه ترانزیت به سه کشور آذربایجان ارمنستان و ترکیه میشود که دراینده با ترافیک سنگین باری و مسافری روبرو خواهد بود لذا سه خطه شدن و برقی کردن خط اهن شهرستان میانه باید از طریق استانداری جزو پروژه های ملی قرار بگیرد چرا که تازه تقاضا با ظرفیت ان برابر شود میانه در اصل خط اهنش یک پروژه ملی باید باشد و پیشرفت میانه بعنوان شاهراه ارتباطی شمالغرب ایران با پایتخت میباشد وپیشرفت همه استانهای شمالغرب ایران فقط از طریق پیشرفت کیفیت راه ها و خط اهن میانه افزایش خواهد یافت