۳ شرط دولت برای جذب اپراتور بندر شهید رجایی/ امکان پهلوگیری کشتی با آبخور ۱۴ متر به بندر شهید بهشتی‌

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی میانا : ، محمد سعید‌نژاد امروز در نشست خبری با تأکید بر اینکه توسعه دریامحور یکی از راهکارهای توسعه صنایع دریایی است، اظهار داشت: توان تولید صنایع دریایی کشور 101 هزار تن است که 40 هزار تن آن مربوط به کشتی‌های متوسط و کوچک است. وی ادامه داد: در ایران 4.1 درصد از تولید ناخالص داخلی مربوط به صنایع دریایی است که باید به 10 درصد ارتقاء یابد تا بدین ترتیب اشتغال در این عرصه به 800 هزار نفر برسد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه ارزش صنایع دریایی دنیا 1500 میلیارد یورو است، گفت: در بخش صنایع دریایی کشور حدود یک میلیارد یورو سرمایه‌گذاری در سال‌های گذشته انجام شده است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در این بخش حدود 400 میلیون دلار پروژه در ایران است که باید مورد توجه باشد. * موجودی صندوق صنایع دریایی 10 میلیارد تومان‌ معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: دولت در راستای حمایت از توسعه صنایع دریایی تشکیل صندوق توسعه صنایع دریایی را تصویب و ابلاغ کرد اما منابع صندوق کافی نیست. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: در حال حاضر موجودی صندوق صنایع دریایی 10 میلیارد تومان است؛ مشکل این صندوق عدم اجرای قانون تشکیل آن است. سعیدنژاد افزود: لازم بود هزینه‌های حاصل از حمل و نقل مواد نفتی در بودجه سالانه به این صندوق واریز شود که این موضوع عملیاتی نشده است. * ارائه تسهیلات ساخت شناور از محل وجوه اداره شده سازمان معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: سازمان بنادر و دریانوردی در راستای حمایت از صنایع دریایی تسهیلاتی ارائه داد تا شناورهایی به قیمت روز 438 میلیارد تومان، شامل ناوگان خدماتی و تجاری ساخته شود. وی گفت: از محل همین تسهیلات ساخت 46 فروند شناور مسافری با استانداردهای جدید ارائه شد که 17 فروند آن تحویل شده است که شامل 3 هزار و 683 صندلی است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: همچنین 6 فروند ناوگان تجاری به ارزش 38 میلیارد تومان از محل همین منابع ساخته می‌شود. * جذب اپراتورهای بندر شهید رجایی در آینده نزدیک وی در پاسخ به سؤال فارس درباره سرنوشت جذب اپراتور‌های بندر شهید رجایی برای سال آینده، بیان کرد: در حال تهیه اسناد برای فراخوان عمومی جذب اپراتورهای بندر شهید رجایی هستیم تا شرکت‌های واجد صلاحیت ارزیابی شوند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: مهمترین محور تصمیم‌گیری ما، صلاحیت‌های حرفه‌ای شرکت‌های اپراتور است. سعیدنژاد بیان کرد: محور دوم، قدرت و توان جذب خطوط کشتیرانی توسط اپراتورها است که در جذب آنها این موضوع ارزیابی دقیق می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: اپراتورهایی که 2 شرط اول را داشته باشند، در شرط سوم باید از نظر مالی بهترین پیشنهاد را ارائه دهند. وی بیان کرد: امیدواریم بتوان تا پایان سال شرکت‌های صلاحیت‌دار را انتخاب کرد، در همین راستا از امروز از آنها می‌خواهیم برای حضور اعلام آمادگی کنند. سعیدنژاد تأکید کرد: شرکت‌های خارجی هم در صورت داشتن شریک ایرانی می‌توانند در این فراخوان حضور یابند. * ورود کشتی‌های با آبخور 14 متر به بندر شهید بهشتی تا 2 ماه آینده وی با بیان اینکه در حال حاضر ظرفیت بندر شهید بهشتی چابهار 2 میلیون تن است، گفت: این بندر باید از نظر ظرفیت ورود کالا و کشتی‌های ورودی توسعه یابد. سعید‌نژاد گفت: در حال حاضر کشتی‌ها با آبخور 11 متر وارد بندر شهید کلانتری می‌شوند که قرار است کانال جدید با عمق بیشتر در بندر شهید بهشتی ساخته شود تا کشتی‌ها با آبخور 14 متر و تناژ 80 هزار تن وارد بندر شهید بهشتی شوند که تا 2 ماه آینده این موضوع عملیاتی می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر فاز یک اسکله شهید بهشتی در حال ساخت است که از محل منابع داخلی سازمان تاکنون 55 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی یادآور شد: از دولت خواسته‌ایم در بودجه سال آینده از محل منابع عمومی رقم بیشتری به این بندر اختصاص دهد. سعیدنژاد تأکید کرد: در اسکله عمومی بندر تا 2 ماه آینده پس از اتمام عملیات لایروبی کالاهای عمومی و کالاهای فله در کشتی‌ها با آبخور 14 متر تخلیه و بارگیری می‌شوند. * استقبال چینی‌ها و هندی‌ها از سرمایه‌گذاری در بندر چابهار معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در حال حاضر 2 سرمایه‌گذار چینی و هندی در بخش دریایی برای سرمایه‌گذاری در بندر شهید بهشتی چابهار ابراز علاقه کرده‌اند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: همچنین دولت چین حدود 20 روز پیش بیانیه‌ای درباره حضور در بندر ‌چابهار صادر کرد.